Exportförsäkring i Tyskland – Ausfuhrkennzeichen för bilimport
Uppdaterad:
När du köper en bil i Tyskland och ska köra hem den till Sverige behöver du en exportförsäkring (Ausfuhrversicherung). Det är en obligatorisk trafikförsäkring knuten till tillfälliga exportskyltar – utan den får du inte lagligt köra bilen ut ur Tyskland.
Vad är en exportförsäkring?
En exportförsäkring är en kortvarig tysk trafikförsäkring som utfärdas tillsammans med Ausfuhrkennzeichen (exportskyltar). Skyltarna är röda med vit bakgrund och har ett utgångsdatum tryckt på höger sida.
Försäkringen:
- Täcker trafikskador (ansvarsförsäkring, Haftpflichtversicherung) under den tid skyltarna är giltiga
- Gäller i hela EU – du är försäkrad hela vägen hem till Sverige
- Är obligatorisk enligt tysk lag för att få köra ett avregistrerat fordon på allmän väg
Exportskyltar och exportförsäkring hör ihop – du kan inte få det ena utan det andra.
Skillnad: exportförsäkring, importförsäkring och vanlig trafikförsäkring
Det är lätt att blanda ihop begreppen. Här är skillnaden:
| Typ | Vad den täcker | Var den gäller | Utfärdas av |
|---|---|---|---|
| Exportförsäkring (Ausfuhrversicherung) | Trafikansvar under exportskyltar | EU-brett | Tysk försäkringsgivare |
| Importförsäkring | Tillfälligt trafikskydd för oregistrerat fordon i Sverige | Sverige | Svensk försäkringsgivare |
| Vanlig trafikförsäkring | Permanent trafikförsäkring för registrerat fordon | Beroende på försäkring | Valfritt land |
Du behöver exportförsäkringen för att köra bilen från Tyskland till Sverige. Väl hemma i Sverige behöver du en svensk importförsäkring eller vanlig trafikförsäkring innan du kan köra bilen vidare till besiktning och registrering.
Vad kostar en exportförsäkring?
Priset varierar beroende på giltighetstid och fordonstyp, men typiskt:
- Personbil: cirka 50–150 EUR för 5–30 dagars giltighetstid
- Husbil/lätt lastbil: cirka 80–200 EUR beroende på totalvikt
Priset beror på försäkringsbolaget och fordonets kategori. Kortare giltighetstid ger lägre pris, men ta alltid marginal – om något försenar resan hem vill du inte stå med utgångna skyltar i Danmark.
Källa: ADAC, TÜV Nord. Priserna är schabloner och kan variera mellan försäkringsgivare.
Giltighetstid – hur länge gäller den?
Exportskyltar utfärdas med 5 till 30 dagars giltighetstid. Du väljer själv vid ansökan. Rekommendationen:
- Egenkörd bil Sverige–Tyskland: 10–14 dagar räcker normalt med god marginal
- Bil som ska fraktas vidare med trailer: 5 dagar är ofta tillräckligt, men ta marginal
- Husbil eller bil som kräver verkstadsarbete innan avfärd: välj 21–30 dagar
Utgångsdatumet står direkt på skyltarna – det går inte att förlänga i efterhand. Behöver du mer tid måste du ansöka om nya skyltar och ny försäkring.
Behövs exportförsäkring om bilen fraktas med spedition?
Nej. Om bilen transporteras av en speditionsfirma på ett fordonssläp eller biltransport behöver du varken exportskyltar eller exportförsäkring. Bilen är då last, inte ett fordon i trafik, och täcks av speditörens transportförsäkring.
Du behöver exportförsäkring om du:
- Kör bilen själv hem till Sverige
- Kör bilen till en uppsamlingsplats för transport med släp/spedition
- Drar bilen på eget släp – bilen måste vara registrerad (med exportskyltar) om den dras med hjulen på vägen
Läs mer om transportalternativ i guiden om att transportera bil från Tyskland.
Steg-för-steg: så skaffar du exportskyltar
Exportskyltar och exportförsäkring ordnas hos den lokala tyska registreringsmyndigheten, Zulassungsstelle, i den stad där bilen säljs.
1. Teckna exportförsäkring
Besök ett tyskt försäkringsbolag (exempelvis Allianz, HUK-Coburg eller online via tjänster som kroschke.de) och teckna en Ausfuhrversicherung. Du får en eVB-nummer (elektronische Versicherungsbestätigung) – ett digitalt försäkringsbevis som Zulassungsstelle kräver.
2. Besök Zulassungsstelle
Ta med dig:
- eVB-nummer (försäkringsbeviset)
- Zulassungsbescheinigung Teil I och II (registreringsbevis del 1 och 2) eller Abmeldebescheinigung (avregistreringsintyg)
- Giltigt pass eller ID-kort
- Köpeavtal (Kaufvertrag)
- Giltig HU/TÜV – bilen måste ha godkänd besiktning. Saknas giltig HU kan Zulassungsstelle neka exportskyltar
Avgiften hos Zulassungsstelle är cirka 30–40 EUR.
3. Montera skyltarna och kör hem
Du får röda exportskyltar med utgångsdatum. Montera dem på bilen och du är redo att köra hem. Skyltarna är giltiga i hela EU, inklusive transitländer som Danmark.
Tips: Många tyska bilhandlare hjälper till med hela processen – fråga redan vid köpet om de kan ordna exportskyltar och försäkring. Det är vanlig service hos större Händler.
Planera din totalkostnad
Exportförsäkringen är en av flera kostnader vid bilimport. Räkna in den i din totalkalkyl tillsammans med transport, ursprungskontroll och registreringsbesiktning.
Använd vår importkalkylator för att få en samlad bild av alla kostnader.
Läs hela importprocessen steg för steg i guiden importera bil från Tyskland.
Vanliga frågor om exportförsäkring
Vad kostar en exportförsäkring i Tyskland? Typiskt 50–150 EUR för personbil, beroende på giltighetstid (5–30 dagar) och försäkringsbolag. Husbilar kan kosta 80–200 EUR beroende på totalvikt. Priset inkluderar trafikförsäkring (Haftpflichtversicherung) som gäller i hela EU (källa: ADAC, TÜV Nord).
Hur länge gäller en exportförsäkring? Du väljer giltighetstid vid ansökan: 5 till 30 dagar. Utgångsdatumet trycks direkt på exportskyltarna och kan inte förlängas i efterhand. Välj alltid lite längre tid än du tror att du behöver.
Behöver jag exportförsäkring om jag kör bilen på släp? Det beror på hur bilen transporteras. Om bilen rullar på egna hjul på vägen (t.ex. dras efter ett fordon) räknas den som fordon i trafik och behöver exportskyltar. Om bilen lastats helt på ett släp eller en biltransport, räknas den som last och behöver ingen exportförsäkring.
Informationen är vägledande och baserad på gällande regler vid publicering. Regler och avgifter kan ändras – kontrollera alltid aktuell information hos din tyska Zulassungsstelle och respektive försäkringsgivare.