Hur lång tid tar det att importera bil? – Tidslinje steg för steg

En av de vanligaste frågorna vid bilimport är: hur lång tid tar det egentligen? Det ärliga svaret är att tiden består av två delar som beter sig helt olika:

Det du själv styr över – att hitta bil, resa ner, köpa, transportera hem, besikta och registrera. Det tar normalt 2–6 veckor.
Kön hos Transportstyrelsen för ursprungskontrollen – den varierar över tid och går inte att påverka. Den läggs ovanpå.

Många guider anger en fast totaltid. Vi gör det inte, eftersom Transportstyrelsen inte anger någon fast handläggningstid för ursprungskontroll. Myndigheten publicerar i stället löpande vilket ködatum som handläggs just nu.

Så räknar du ut din egen tidslinje: Kontrollera aktuellt ködatum i Transportstyrelsens e-tjänst Visa ärendestatus för ursprungskontroll. Skillnaden mellan dagens datum och det ködatum som handläggs är ungefär den väntetid du kan räkna med. Lägg den ovanpå 2–6 veckor.

Exempel: vid vår kontroll den 28 juli 2026 handlade Transportstyrelsen ärenden med ködatum 17 juni 2026 – alltså en kö på omkring sex veckor. Med den kötiden landar en hel import snarare på 8–12 veckor än på de 4–8 veckor som ofta anges. Kötiden kan vara både kortare och längre när du läser detta.

Här är en steg-för-steg-tidslinje för de delar du själv styr över.

Översikt: tidslinje för bilimport

Steg	Ungefärlig tid
Söka och hitta rätt bil	1–3 veckor
Resa ner, besiktiga och köpa	2–4 dagar
Hemtransport	1–3 dagar (egenköra) / 5–10 dagar (transport)
Registreringsbesiktning	1–5 dagar (beroende på tillgängliga tider)
Registrering och skyltar	1–3 arbetsdagar
Summa – det du styr över	2–6 veckor
Ursprungskontroll	Varierar – se Transportstyrelsens aktuella ködatum

Läs mer om det steg som avgör totaltiden i vår guide om ursprungskontroll.

Steg 1: Söka och hitta rätt bil (1–3 veckor)

Det här steget varierar mest. Vissa hittar rätt bil inom några dagar, andra söker i veckor. Tiden beror på hur specifika krav du har och hur flexibel du är.

Tips för att snabba upp:

Spara sökningar på mobile.de med e-postavisering
Var öppen för flera märken och färger
Ha din budget klar inklusive importkostnader – använd importkalkylatorn

Steg 2: Resa ner och köpa (2–4 dagar)

Räkna med minst en helg eller ett par vardagar:

Resa till säljaren (flyg + hyrbil eller tåg)
Besiktiga bilen (boka TÜV, DEKRA eller ADAC i förväg)
Genomföra köpet och skriva kontrakt
Säljaren avregistrerar bilen

Viktigt: Se till att du får med dig COC-intyget och avregistreringsintyg (Abmeldebescheinigung) vid köpet. Saknas COC-intyget kan det ta 1–2 veckor extra att beställa det via märkesimportören.

Steg 3: Hemtransport (1–10 dagar)

Två alternativ:

Köra hem själv (1–3 dagar): Du behöver exportskyltar (röda skyltar) och exportförsäkring. Skyltarna gäller normalt 15–30 dagar. De flesta kör hem från Tyskland på en dag, med övernattning vid längre sträckor.

Anlita transportbolag (5–10 dagar): Biltransport på trailer eller lastbil. Transportören hämtar bilen i Tyskland och levererar till din adress. Räkna med 5–10 arbetsdagar beroende på avstånd och transportörens schema.

Steg 4: Ursprungskontroll (varierande väntetid)

Ansök om ursprungskontroll hos Transportstyrelsen så snart du har köpekontraktet. Det kostar 1 240 kr (källa: Transportstyrelsen).

Transportstyrelsen anger ingen fast handläggningstid. I stället publicerar myndigheten löpande vilket ködatum som handläggs just nu i e-tjänsten "Visa ärendestatus för ursprungskontroll". Väntetiden kan variera kraftigt över tid – kontrollera alltid aktuellt läge i e-tjänsten innan du låser din tidsplan. Handläggningen startar dessutom först när din betalning registrerats.

Tidsspartips: Du kan ansöka om ursprungskontrollen innan bilen är hemma i Sverige. Gör det direkt efter köpet så att handläggningen hinner starta medan bilen är på väg. Det här steget är den enskilt största osäkerheten i tidslinjen – planera med marginal.

Steg 5: Registreringsbesiktning (1–5 dagar)

Boka registreringsbesiktning hos godkänd station (Opus, Besikta, DEKRA, Bilprovningen). Väntetiden beror på var du bor – i storstäder kan du ofta få tid inom en vecka, på mindre orter ibland snabbare.

Kostnaden är cirka 1 500–1 900 kr för personbil och 3 000–5 000 kr för husbil (källa: schablonvärden från Opus Bilprovning).

Krav: Ursprungskontrollen måste vara godkänd innan besiktningen. Ha alla dokument redo: COC-intyg, avregistreringsintyg, köpekontrakt och ursprungskontrollresultat.

Steg 6: Registrering och skyltar (1–3 arbetsdagar)

Med godkänd registreringsbesiktning registreras bilen hos Transportstyrelsen. Du beställer svenska skyltar och kan normalt hämta dem inom 1–3 arbetsdagar.

Skyltavgiften är 198 kr (2×62 kr skyltar + 74 kr vägtrafikregisteravgift, källa: Transportstyrelsen, 2026).

Vad kan ta längre tid?

Flera saker kan förlänga processen:

Saknat COC-intyg – beställning via märkesimportör tar 1–2 veckor och kostar 500–1 500 kr
Underkänd registreringsbesiktning – efterkontroll krävs (extra 1–2 veckor)
Strålkastarjustering – bilar från länder med vänstertrafik kan behöva justerade strålkastare
Kötiden för ursprungskontroll – den varierar över tid och är ofta det som avgör hur lång totaltiden blir. Kontrollera aktuellt ködatum i Transportstyrelsens e-tjänst för ärendestatus
Momshantering – om fordonet klassas som nytt (köpt inom sex månader efter första ibruktagande eller kört högst 6 000 km) tillkommer momsdeklaration hos Skatteverket

Optimerad tidslinje – så kortar du din egen del

Du kan inte påverka kön hos Transportstyrelsen, men du kan se till att den blir det enda du väntar på. Nyckeln är att ansöka om ursprungskontrollen så tidigt som möjligt och betala fakturan direkt – handläggningen startar först när betalningen registrerats.

Vecka 1: Hitta bil, boka besiktning i Tyskland, ordna resa
Vecka 2: Köp bilen och ansök om ursprungskontroll samma dag. Betala fakturan så snart den kommer. Kör hem bilen
Under väntetiden: Beställ COC-intyg om det saknas, och undersök vilka besiktningsstationer som har korta bokningstider
När ursprungskontrollen är godkänd: Boka registreringsbesiktning, genomför den, registrera och hämta skyltar – normalt inom 1–2 veckor

Gör du så begränsas din totaltid i praktiken till ungefär 2–3 veckors eget arbete plus den aktuella kötiden.

Vanliga frågor

Kan jag köra bilen i Sverige medan jag väntar på registrering? I begränsad omfattning. Enligt Transportstyrelsen får ett importerat fordon användas i trafik i högst sju dagar från den dag det fördes in i landet, förutsatt giltig utländsk registrering och gällande utländsk trafikförsäkring. Ha det utländska registreringsbeviset med dig när du kör.

Efter de sju dagarna krävs tillfällig registrering för fortsatt användning. Ett undantag gäller: du får köra kortast lämpliga väg till och från besiktningsföretaget om du har en skriftlig kallelse (bevis om avtalad tid) och giltig trafikförsäkring. Bilen får alltså inte användas i daglig trafik under väntetiden.

Kan jag påskynda ursprungskontrollen? Nej, det finns ingen expresshantering hos Transportstyrelsen. Det du kan påverka är att ansöka tidigt, skicka in rätt handlingar direkt och betala fakturan snabbt – handläggningen startar först när betalningen registrerats. Aktuellt handläggningsläge ser du i e-tjänsten för ärendestatus.

Är tidslinjen annorlunda för husbilar? Processen är densamma, men registreringsbesiktningen kan ta längre tid att boka för husbilar – inte alla stationer hanterar dem. Läs mer i guiden importera husbil från Tyskland.

Sammanfattning

Fas	Tid	Kostnad
Sökning och köp	1–4 veckor	Fordonspris + resa
Hemtransport	1–10 dagar	~2 000 kr (egenköra) / 6 000–15 000 kr (transport)
Besiktning och registrering	1–2 veckor	~3 000–4 000 kr (ursprungskontroll + besiktning + skyltar)
Summa – det du styr över	2–6 veckor	Använd kalkylatorn
Ursprungskontroll	Aktuell kötid hos Transportstyrelsen	Ingår ovan

Informationen på Importguiden är vägledande. Handläggningstider kan variera – kontrollera alltid aktuell information hos Transportstyrelsen.