Registreringsbesiktning av importerad bil – Så fungerar det

Alla importerade bilar måste genomgå en registreringsbesiktning innan de kan registreras och köras lagligt i Sverige. Det är ett obligatoriskt steg i importprocessen – och ett steg som många underskattar. Rätt förberedd går det smidigt. Fel förberedd kan det innebära extra kostnader och förseningar.

Vad är registreringsbesiktning?

Registreringsbesiktning är en teknisk kontroll som genomförs av ett godkänt besiktningsföretag, exempelvis Opus Bilprovning, Besikta, DEKRA eller Bilprovningen. Kontrollen säkerställer att fordonet uppfyller svenska och europeiska tekniska krav och är trafiksäkert för svenska vägar.

Till skillnad från en vanlig kontrollbesiktning – som görs regelbundet på bilar som redan är registrerade i Sverige – är registreringsbesiktningen en mer grundlig genomgång. Besiktaren kontrollerar att fordonet är korrekt typgodkänt, att alla komponenter uppfyller gällande direktiv, och att fordonets identitet stämmer med medföljanande papper.

Viktigt: boka specifikt registreringsbesiktning, inte kontrollbesiktning. Det är olika tjänster med olika innehåll och pris.

Vad kontrolleras vid besiktningen?

Besiktaren går igenom fordonet systematiskt. Följande kontrolleras alltid:

Typgodkännande – att bilen har ett giltigt europeiskt typgodkännande (dokumenteras via COC-intyg eller nationellt typintyg)
VIN-nummer – chassinumret kontrolleras mot papper och ursprungskontrollsresultat
Belysning – bilar från länder med vänstertrafik kan kräva justering av strålkastare för att inte blända mötande trafik
Bromsar och styrning – mätning av bromskraft och kontroll av styrsystem
Hjulupphängning och chassi – underredsinspection
Avgassystem och utsläpp – kontroll mot tillämpliga Euro-normer
Karosseri och glas – sprickor i vindruta, rostskador m.m.

Om bilen underkänns vid besiktningen får du ett besiktningsprotokoll med anmärkningar. Du åtgärdar dessa och bokar en kompletterande besiktning (efterkontroll) till lägre kostnad.

Vilka dokument behöver du ta med?

Ha följande med till besiktningsstationen:

Utländskt registreringsbevis (Fahrzeugschein om det gäller en tysk bil) – visar vem som ägde bilen och tekniska uppgifter
Avregistreringsintyg (Abmeldebescheinigung för tyska bilar) – bekräftar att bilen är avregistrerad i hemlandet
COC-intyg (Certificate of Conformity) – intyg från biltillverkaren om att fordonet uppfyller EU:s krav. Saknas detta kan du använda ett nationellt typintyg i vissa fall – kontakta besiktningsstationen i förväg
Köpekontrakt – underlag för fordonets pris och ägarhistorik
Resultat av ursprungskontroll – godkänd ursprungskontroll från Transportstyrelsen ska vara klar innan besiktningen

Kom utan rätt papper och du riskerar att behöva boka om – och betala igen.

Vad kostar registreringsbesiktning?

Priserna varierar mellan besiktningsbolag, fordonstyp och geografisk plats. Följande är schablonvärden:

Fordonstyp	Ungefärlig kostnad
Personbil	1 500–1 900 kr
Husbil	3 000–5 000 kr
Motorcykel	1 000–1 500 kr
Lätt lastbil	1 800–2 500 kr

Källa: Schablonvärden baserade på publicerade prislistor från Opus Bilprovning och Besikta. Kontrollera aktuellt pris direkt med besiktningsstationen.

Jämfört med totalkostnaden för en bilimport är besiktningskostnaden relativt liten – men den är ändå värd att räkna in från start. Använd importkalkylatorn för att få en samlad bild av alla kostnader.

Steg för steg: så går det till

1. Beställ ursprungskontroll i god tid

Ursprungskontroll via Transportstyrelsen (1 240 kr, 2025) måste vara godkänd innan du kan genomföra registreringsbesiktningen. Handläggningstid är normalt 2–5 arbetsdagar. Läs mer i guiden om ursprungskontroll.

2. Skaffa COC-intyget

Be säljaren om COC-intyget redan vid köpet. Saknas det – beställ det via märkesimportören i Sverige eller direkt från tillverkarens kundtjänst. Det tar normalt 1–2 veckor och kostar 500–1 500 kr beroende på märke. Mer om detta i guiden om COC-intyg.

3. Boka registreringsbesiktning

Kontakta valfri godkänd besiktningsstation och boka tid specifikt för registreringsbesiktning. Du kan boka hos Opus Bilprovning, Besikta, DEKRA, Bilprovningen eller andra godkända aktörer. De flesta kan boka online.

4. Ta med alla dokument

Packa ihop alla papper listade ovan. Glöm inte ursprungskontrollsresultatet – det är ett vanligt misstag.

5. Genomför besiktningen

Räkna med 1–2 timmar beroende på fordonstyp och om det dyker upp anmärkningar. Du får ett besiktningsprotokoll på plats.

6. Registrera bilen

Med godkänd besiktning kan du registrera bilen hos Transportstyrelsen via e-tjänst eller via besiktningsstationen om de skickar resultatet digitalt. Bilen tilldelas ett registreringsnummer och du kan beställa skyltar.

Vanliga frågor

Kan jag boka vilken besiktningsstation som helst? Ja, alla godkända besiktningsföretag i Sverige kan utföra registreringsbesiktning. Du behöver inte gå till en viss station.

Hur länge tar det från beställd ursprungskontroll till registrerad bil? Räkna med 2–4 veckor om allt löper smidigt: 2–5 dagar för ursprungskontrollen, 1 vecka för att boka och genomföra besiktning, och några dagar för registrering.

Vad händer om bilen saknar COC-intyg? Du kan ansöka om enskilt godkännande via Transportstyrelsen. Det är en mer tidskrävande och kostsam process. Diskutera din situation med besiktningsstationen i förväg.

Måste jag ha exportregistrering (röda skyltar) för att köra bilen till besiktningen? Om bilen inte är registrerad i Sverige behöver du tillfälliga skyltar för att köra den lagligt. Alternativt transporterar du bilen på trailer. Mer om detta i guiden om att importera bil från Tyskland.

Läs mer

Informationen på Importguiden är vägledande. Regler och avgifter kan ändras – kontrollera alltid aktuell information hos Transportstyrelsen.